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02 48 21 12 93
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Permis C / CE
Public
Tout public âgé de 21 ans révolus Titulaire du permis B Reconnu apte par la visite médicale
Durée
Nous consulter
Sessions
Quotidiennes
Se rapprocher de notre conseillère
Bourges: 02 36 71 98 21
Châteauroux : 02 36 71 98 27
Orléans : 02 36 71 98 29
Tarifs
À partir de
2180 €Objectifs
Permis C:
Toute personne souhaitant accéder à la conduite d’un véhicule automobile isolé de transport de marchandises.
- PTAC* supérieur à 3.5 tonnes
- 9 places assises maximum (conducteur compris)
- Possibilité d’atteler une remorque dont le PTAC* est inférieur ou égal à 750 Kg
Permis CE:
Toute personne souhaitant accéder à la conduite d’un véhicule de transport de marchandises de la catégorie C attelé à une remorque ou semi-remorque dont le PTAC* dépasse 3.5 Tonnes
Programme de formation
- Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul
- Effectuer les vérifications courantes de sécurité du véhicule et effectuer les exercices de maniabilité
- Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule dans des conditions normale de circulation
- Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
- Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
Moyens Pédagogiques
Moyens théoriques
- Vidéoprojecteurs
- Revues professionnelles
- Classeurs cours
- Maquettes moteur
- Tests d’évaluation
- Manuels constructeurs
- Eléments mécaniques démontés
- 20 salles de cours
Moyens pratiques C
- 6 Porteurs
- 14 pistes privées
Moyens pratiques CE
- 7 tracteurs avec semi-remorque 2 et 3 essieux (multi- marques, boite manuelle et robotisée)
- 2 porteurs avec remorque
- 14 pistes privées
Moyens d’encadrement
- Formation dispensée par des formateurs titulaires du B.E.P.E.C.A.S.E.R. Mention Groupe Lourd
Modalité d'évaluation:
Evaluation des acquis en cours de formation : Examen blanc / Evaluation au fur et à mesure de la progression et autoévaluation par le stagiaire du niveau d’amélioration de ses connaissances et des compétences
Validation finale : examen code ETG (si dernier permis hors permis moto depuis plus 5 ans) / Epreuve plateau et épreuve circulation avec un inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière
Pourquoi choisir Malus Formation ?
Nos « plus »
- Véhicules récents boites manuelles et robotisées
- 14 Pistes privées
- Taux de réussite
- Délais de présentation à l’examen
Taux de certification 2022
| Bourges | Châteauroux | Orléans | |
|---|---|---|---|
| TP CONDUCTEUR DE MARCHANDISES SUR PORTEUR | 96.55 % (58 candidats) | 96.42 % (27 candidats) | 75 % (12 candidats) |
| TP CONDUCTEUR DE TRANSPORT EN COMMUN SUR ROUTE | 81.82 % (22 candidats) | 69.23 % (39 candidats) | / |
| TP ECSR | 70 % (10 candidats) | / | / |
| TP PREPARATEURS DE COMMANDE | 93.47 % (46 candidats) | 88.88 % (18 candidats) | / |
| TP CONDUCTEUR DE MARCHANDISES SUR TOUS VEHICULES | / | / | / |
| TP CARISTE D'ENTREPOT | / | / | 76 % (22 candidats) |
Une gamme complète pour chaque besoin
Toutes nos catégories de formation
Transport
Le transport de marchandises : permis C, C1, CE, C1E
Le transport de personnes : permis D, D1, DE, D1E
CACES ®
Le CACES® est un certificat qui autorise à la conduite des engins de chantiers ; grue auxiliaire, chariots élévateurs, nacelle …
Il permet non seulement d'attester de la capacité à conduire mais permet également de réduire les risques d'accidents de travail liés à l'utilisation de ces engins.
Risques et sécurité
Les formations de sécurité applicables à toutes les entreprises, quelles qu'elles soient sont notamment la formation incendie, la formation SST et la formation des membres du CHSCT.
Développement de compétences
Le développement de compétences est constitué d’un ensemble d’actions de formations décidées par l’employeur ou le salarié destinées à assurer une adaptation au poste de travail, veiller à préserver les capacités à occuper un emploi ou améliorer / acquérir de nouvelles compétences.
Contrôle d'engins (VGP)
Le contrôle d’engins ou VGP permet d’assurer le bon fonctionnement des engins et de renforcer les opérations de maintenance interne afin de diminuer le risque d’accident et d’accident du travail.