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02 48 21 12 93
Toutes les formations
Permis D
Public
Tout public âgé de 24 ans révolus
Durée
105 heures si code à repasser 91 heures sans épreuve de code
Sessions
Quotidiennes
Se rapprocher de notre conseillère
Bourges: 02 36 71 98 21
Châteauroux : 02 36 71 98 27
Orléans : 02 36 71 98 29
Tarifs
À partir de
2410 €Objectifs
Être capable de conduire un véhicule affecté au transport de personnes dont le nombre de
places assises est supérieur à 9, dont celle du conducteur
Programme de formation
Programme théorique dispensé par un formateur mention “Groupe Lourd”
- Enseignement sur les connaissances règlementaires RSE
- La réglementation du code de la route
- Notions sur le comportement
- Notions sur la sécurité
- Notions sur les véhicules
- Notions sur les transports
- Notions sur la réglementation
Programme pratique les élèves sont encadrés par un enseignant mention “Groupe Lourd”
- Maîtriser le véhicule en marche avant à allure lente hors circulation ou en trafic faible ou nul
- Savoir effectuer les vérifications de sécurité avant le départ. Maîtriser le véhicule en marche arrière. Effectuer des arrêts de précision
- Choisir la position sur la chaussé, franchir une intersection ou y changer de direction, en fonction du gabarit du véhicule
- Circuler dans des conditions normales sur la route et en agglomération
- Connaître les situations présentant des difficultés particulières
Moyens Pédagogiques
Moyens théoriques
- Vidéoprojecteurs
- Revues professionnelles
- Classeurs cours
- Maquettes moteur
- Tests d’évaluation
- Manuels constructeurs
- Eléments mécaniques démontés
- 11 salles de cours
Moyens pratiques
- 14 pistes privées
- 3 Cars 59 places
Moyens d’encadrement
- Formation dispensée par des formateurs titulaires du B.E.P.E.C.A.S.E.R.
Modalité d'évaluation:
Evaluation des acquis en cours de formation : Examen blanc / Evaluation au fur et à mesure de la progression et autoévaluation par le stagiaire du niveau d’amélioration de ses connaissances et des compétences
Validation finale : examen code ETG (si dernier permis hors permis moto depuis plus 5 ans) / Epreuve plateau et épreuve circulation avec un inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière
Pourquoi choisir Malus Formation ?
Nos « plus »
- Véhicules récents boites
- 14 Pistes privées
- Taux de réussite
- Délais de présentation à l’examen
Taux de certification 2023
| Bourges | Châteauroux | Orléans | |
|---|---|---|---|
| TP CONDUCTEUR DE MARCHANDISES SUR PORTEUR | 94.73 % (72 candidats) | 93.75 % (32 candidats) | / |
| TP CONDUCTEUR DE TRANSPORT EN COMMUN SUR ROUTE | 94.40 % (36 candidats) | 71.42 % (28 candidats) | / |
| TP ECSR | 88.8 % (9 candidats) | / | / |
| TP PREPARATEURS DE COMMANDE | 94.11 % (51 candidats) | 100 % (10 candidats) | 95 % (21 candidats) |
| TP CONDUCTEUR DE MARCHANDISES SUR TOUS VEHICULES | 100 % (8 candidats) | / | / |
| TP CARISTE D'ENTREPOT | / | / | 100 % (20 candidats) |
Une gamme complète pour chaque besoin
Toutes nos catégories de formation
Transport
Le transport de marchandises : permis C, C1, CE, C1E
Le transport de personnes : permis D, D1, DE, D1E
CACES ®
Le CACES® est un certificat qui autorise à la conduite des engins de chantiers ; grue auxiliaire, chariots élévateurs, nacelle …
Il permet non seulement d'attester de la capacité à conduire mais permet également de réduire les risques d'accidents de travail liés à l'utilisation de ces engins.
Risques et sécurité
Les formations de sécurité applicables à toutes les entreprises, quelles qu'elles soient sont notamment la formation incendie, la formation SST et la formation des membres du CHSCT.
Développement de compétences
Le développement de compétences est constitué d’un ensemble d’actions de formations décidées par l’employeur ou le salarié destinées à assurer une adaptation au poste de travail, veiller à préserver les capacités à occuper un emploi ou améliorer / acquérir de nouvelles compétences.
Contrôle d'engins (VGP)
Le contrôle d’engins ou VGP permet d’assurer le bon fonctionnement des engins et de renforcer les opérations de maintenance interne afin de diminuer le risque d’accident et d’accident du travail.